Сразу и не поймешь что размер этих автомобилей сравним с ботинком человека. А так, полное ощущение, что реальные гонщики, на трассе, лихо заходят в повороты, демонстируя мастерство дрифта на дороге. Как бы ни было, такой машиной, тоже надо уметь управлять.

Все видели тихоходные гольфкары? Такие маленькие машинки для перемещения по полю для гольфа. В ролике показано, что можно исполнять на таком гольфкаре, после некоторого тюнинга.

Все любят дорогие, красивые, спортивные машины. Но далеко не все могут водить таких мощных коней. Какой там дрифт, тут бы в поворот вписаться. Если вы в душе стритрейсер и мечтаете водить дорогую, спортивную тачку, но у вас нет денег? Не расстраивайтесь. В ролике наглядно показано как можно развлекаться, исполняя головокружительный дрифт.

Очень качественный рекламный ролик,  с завораживающим дрифтом. Замедленные кадры, спецэффекты и прочие трюки не позволяют оторвать взгляда.   Subaru умеют привлечь внимание.

Сразу видно, что этот гражданин знает свой грузовик, как свои пять пальцев и умеет им управлять. Когда сморишь, как ловко исполняют дрифт на спортивной машине, то видишь, что это красиво и сложно. Но когда видишь, как это исполняют на громадном грузовике, становится понятно, что нет предела совершенству.

Прикольный ролик о том, как можно исполнять на Нексии и Матизе на зимних дорогах Узбекистана. Ферганские парни отличились. Респект и уважуха. Красиво исполняют.  Отечественный автопром – сила.

Не жалея своих нексий и матизов, они оттачивают мастерство дрифта в экстремальных условиях.  Считается, что для дрифта лучше всего подходит автомобиль с задним приводом.

Дрифт (англ.  Drift – “дрейф”) – прохождение поворотов на максимально возможной скорости в управляемом заносе. Изобретателем дрифта считается легендарный японский гонщик Тахакаси Кунимицу. Именно он впервые использовал эту технику в высокоскоростном прохождении поворотов.